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Guillermo Robles

Buena por Jaime y los coahuilenses

            OPINIÓN

            Por Guillermo Robles Ramírez

            Buena por Jaime y los coahuilenses

guillermo robles columna

            El Diputado de la bancada priista Jaime Bueno Zertuche, quien se le ha reconocido como un excelente gestor y su buen papel cuando estuvo al frente como Presidente de la Junta de Gobierno del Congreso del Estado de Coahuila de Zaragoza, nos ha dado la buena noticia sobre una iniciativa presentada en el 2018 para reformar la Ley Estatal de Salud y la Ley de Transporte y Movilidad Sustentable del Estado.

            El resultado sobre esta iniciativa fue aprobado y ahora se adicionaron a los artículos 258 Bis y 335 Bis un castigo administrativo mayor para quienes no respetan los cajones exclusivos para personas con capacidades diferentes. Las multas podrán ser desde los 4 mil 225 pesos hasta un poco más de los 16 mil.

            Este ha sido un tema en el que mucho se discute, pero poco se hace algo al respecto. Las normas y/o reglamentos de tránsito, así como de las autoridades locales, es decir, Presidencia Municipal; siempre han sido muy claras y también se ha tenido contemplado el respeto a los espacios públicos para personas con alguna discapacidad.

            Ahora las autoridades locales han estado exigiendo a las nuevas construcciones y proyectos públicos que deben de incluir no solamente cajones para este sector de la población, sino también rampas para que puedan ingresar a estas edificaciones. En algunos casos han estado haciendo modificaciones tanto en calles y avenidas del primer cuadro de la ciudad, así también como en instituciones gubernamentales.

            En esta ocasión la falta de conciencia y sensibilidad para respetar a las personas con discapacidad no ha quedado por parte de las autoridades locales ni estatales, sino ha sido de la misma población quienes han estado rechazando la culturización sobre este tema.

            Es una lástima y vergüenza que se tenga que llegar a ese grado de aumentar la sanción ante esta falta de respeto a los cajones especiales para discapacitados en la que la gente no quiere aprender que son exclusivos para personas que realmente lo necesitan. A puros macanazos y a palo como el burro para poder enderezar a la ciudadanía.

            Algo que también llama la atención que la mayor parte de estos conductores que no respetan los espacios exclusivos de discapacitados, usan vehículos de clase media alta hacia arriba en la que sería incuestionable que no solamente cuentan con estudios profesionales, sino que pertenecen a grupos de la alta esfera o bien de la “socialité”.

            Por otro lado se ha generado una demanda tan productiva por conseguir placas vehiculares con el holograma para discapacitados en la que comienza desde la obtención del médico quien extiende la constancia médica, hasta las autoridades estatales quienes otorgan dichas láminas, o al menos eso es la percepción que hay y si no lo es, entonces son insuficientes los candados implementados puesto que muy a pesar de ello se continúan observando que verdaderamente los conductores con permisos para estos espacios nunca transportan a personas con alguna discapacidad.

            El noventa porciento de las veces los dueños de estas unidades son personas de la tercera edad que a simple vista no padecen de algún impedimento físico para caminar e incluso sin la ayuda de algún bastón. En otras ocasiones se observan gente que bajan de los carros o camionetas de edad madura, pero eso sí con un gran sobrepeso corporal.

            Pero tampoco podemos dejar fuera una gran cantidad de gente joven con vehículos de lujo con placas para discapacitados y ocupan mismos espacios para lo que son destinados y no bajan, ni suben a familiares con alguna discapacidad, sino es más que evidente la postura de demostrar influyentísimo.

            Felicidades a la bancada del PRI, en donde Jaime Bueno Zertuche logró sacar adelante esta iniciativa que ya está aprobada y solo resta ahora un gran esfuerzo que tendrán que hacer las 38 cabeceras municipales a través del Ayuntamiento para que los agentes de tránsito se pongan las pilas y hacer cumplir las sanciones reforzadas sobre este tema ya que de nada sirve que existan las leyes si no hay quién las ejecute. (Premio Estatal de Periodismo 2011 y 2013, Presea Trayectoria Antonio Estrada Salazar 2018) www.intersip.org