Torreón eleva su ranking como Ciclociudad

Por Alberto Casas

03 noviembre 2015;  Torreón, Coahuila.-La dirección de Movilidad No Motorizada de Torreón, única en su tipo en el país, recibió una Mención Honorífica  dentro del Octavo Congreso Nacional Ciclismo Urbano en donde en esta ocasión se tituló “Somos Ciclistas, Somos Humanos” que tuvo sede en la ciudad de León, Guanajuato.

El reconocimiento fue obtenido a partir del avance del municipio en la promoción de políticas públicas enfocadas al respeto de normas que salvaguarden la seguridad del peatón, ciclista y también de los conductores de otro tipo de vehículo.

La titular de la dependencia, Guadalupe Porras Martínez, afirmó que la nominación se obtuvo en el Séptimo Congreso en donde se propusieron cinco Zonas Metropolitanas (ZM) del país. “Estamos al nivel de la ZM del Valle de México, lo que nos coloca en una de las áreas más avanzadas en esta materia”.

Explicó que aunque la dirección fue creada el primero de octubre de 2014, han tenido un avance considerable en el Ranking de Ciclociudades. “Mejoramos totalmente, ya que en 2013 estábamos en el lugar 20, para 2014 llegamos al 11 y este año logramos colocarnos en el siete”.

En este sentido, fueron calificados una serie de indicadores que deben cumplir como el presupuesto (fondos federales e inversión por habitante), capacidad institucional, monitores y evaluación; promoción y educación, regulación (aumento de usuarios de bicicleta y criterios como circulación, seguridad, diseño vial y aplicación de la ley).

Además, la planeación (instrumentos, plan y red de movilidad en bicicleta), intermodalidad que considera los bici estacionamientos y el transporte público (sistema de bicicletas públicas que aún no se crea); infraestructura como diseño vial ciclo incluyente, el uso general del vehículo (bicicleta) y seguridad vial.

Porras Martínez, afirmó que Movilidad No Motorizada trabaja coordinadamente con la ciudadanía  y ciclistas de todas las modalidades (patines, patinetas, triciclos) en cuanto al respeto de la señalética vial.

“Combinamos los medios como el uso de los carriles derechos de las vialidades como zona 30 en los que la prioridad es el ciclista y conectarlos  con las ciclovías de la ciudad”.

Una vez efectuados al 100 por ciento todos los requisitos del reglamento  establecido, Torreón logrará ser la primer Ciclo- ciudad completa de México.